EXIST

以往的纺车式卷线器大多都是靠机身与机身盖板支撑驱动齿轮的两端，然后以数根螺 丝将之固定。为了追求更高的精密度与刚性，这种单壳式机身取消了机身盖板，直接 将高精密度的垫片以螺丝锁在机身上。如此一来，不仅能够提升齿轮的支持精确度， 也能加强刚性与气密性。除此之外，它也能善用以往卷线器上被螺丝占据的空间，成 功将驱动齿轮的尺寸放大到理想尺寸。单壳机身（MONOCOQUE）的MONO是指单 一，COQUE则是壳的意思。宛若单枚贝壳的构造象征它的强韧，非对称的造形也是 新设计，打破卷线器构造的常识。

外观的拱形设计，可以将施加在转盘上的负荷有效转移，从而在同等强度下实现显著的轻量化。转盘自身平衡也得到提高，带给纺车轮更顺滑、惯性更低的回转性能。

采用更护线的光滑表面设计，作钓时渔线的诸多问题得到了大幅减少。同时由于采用了中空的结构，在保持原有轻量化的同时，大幅提高了纺车架的强度。

将导线环表面设计为锥形，让通过的渔线在此滚动，从而抵消了转盘转动时可能产生的缠线现象,可大幅缓解纺车轮的缠线带来的困扰，让您更尽情地享受钓游乐趣。

采用更紧凑坚固的机身，同步装载直径φ30mm的G1硬铝制CT SV线杯。CT SV线杯突出的启动速度本就用途广泛，甚至还能覆盖微物领域，实现了很好的抛投感受。口径更小的线杯，也使抛投的弹道更低、准度更高。此外，与微物水滴轮的线杯不同，本产品有着耐用性和强度更高的特点，能轻松应对16磅以上的大号线组，对于更加严酷的鲈钓而言，也能发挥出很好的效果。

伴随线杯自身轻量化的实现以及设计师对线杯边缘处形状的进一步完善，LC-ABS线杯能使抛竿距离有了提升。请务必亲身体验。

坚固数位齿轮拥有着比锻造齿轮还高的精度。由DAIWA自身的数位设计技术--“数位齿轮II”进化而来，其齿面精度比以往有了大幅提升。在齿轮系统的强度和精度的双重效果下，渔轮能长期保持强有力且如丝般顺滑的收线手感。

机身与转轴之间有一层带磁性的油膜， 能够有效的阻隔海水或尘埃入侵。 由于机身与转轴并不会接触， 因此能保持顺畅回转。 即便长期使用， 亦可持续维持新品般的性能。转动时产水里。先不论这些原因，一旦改用磁性转轴，异常声响的发生机率变会大幅降低。 根据生异常声响的原因有很多;除了盐粒,异物入侵之外， 当然也包括不小心掉进水里。先不论这些原因，一旦改用磁性转轴，异常声响的发生机率变会大幅降低。 根据统计， 在磁性转轴问世后， 时间经过越久， 数据差异便会越明显。 此即证明它的效用将随使用间发挥展现， 可见磁油防水的防尘、防水能力等级非常高。

导线轮会直接接触到钓线带回来的海水和沙子。在这种严苛条件下，唯有提高导线轮的防水性，才能让回转顺畅度和敏感度等性能始终如一。除此之外,也能尽量避免它被盐粒或其他异物卡住。以EXIST而言，实际大幅度减少了。回转一旦顺畅，也能有效改善缠线问题。

应用于本体与导线轮上的防水、耐用技术已扩展至滚珠轴承这个对于线杯回转有着莫 大影响的小零件。DAIWA研制出具备磁油防水功能的滚珠轴承。透过带有磁性的液 体油膜，使水和异物无法入侵滚珠轴承内部。滚珠轴承不仅可以维持原本的滑顺性能 ，也能在不靠垫圈辅卡盐、发出异常声响等问题的发生，提升防水性及耐用助下大幅 减低生锈、卡盐、发出异常声响等问题的发生，提升防水性及耐用度，可长时间维持 初始性能。