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LUVIAS LT

相关技术
  • AIRDRIVE BAIL

    轻量驱动纺车架

    在维持所需强度的同时,缩小内径,以实现纺车架的轻量化。为了能够让钓线更加流畅地移动到导线环,纺车架设定了最佳的倾斜角度。从而进一步实现轻量化,且无炸线。
  • AIRDRIVE SPOOL

    轻量驱动线杯

    将不必要的原料削落从而突出轻量化的薄肉设计。不仅是线杯的边缘部分,就连内部也进行了彻底的薄化处理,从而使线杯既轻量,又具备更低的回转惯性,抛投体验等操作性自然大幅提升。此外,通过采用新的泄力发声构造,能让泄力在作动时为钓友带来更顺滑的反馈性。
  • AIR ROTOR

    轻量转盘

    外观的拱形设计,可以将施加在转盘上的负荷有效转移,从而在同等强度下实现显著的轻量化。转盘自身平衡也得到提高,带给纺车轮更顺滑、惯性更低的回转性能。
  • MONOCOQUE BODY

    单壳式机身

    以往的纺车式卷线器大多都是靠机身与机身盖板支撑驱动齿轮的两端,然后以数根螺 丝将之固定。为了追求更高的精密度与刚性,这种单壳式机身取消了机身盖板,直接 将高精密度的垫片以螺丝锁在机身上。如此一来,不仅能够提升齿轮的支持精确度, 也能加强刚性与气密性。除此之外,它也能善用以往卷线器上被螺丝占据的空间,成 功将驱动齿轮的尺寸放大到理想尺寸。单壳机身(MONOCOQUE)的MONO是指单 一,COQUE则是壳的意思。宛若单枚贝壳的构造象征它的强韧,非对称的造形也是 新设计,打破卷线器构造的常识。
  • ZAION

    碳纤维复合材料

    ZAION是一种高密度碳纤维的复合树脂,具有轻、强劲、耐腐蚀的特点。重量与强度的几乎都在镁合金之上,堪称是一种化不可能为可能的材料。常用来制造渔轮的机身、转盘等主要部件,它把“强度”和“轻量”这自相矛盾的两者成功合而为一。
  • TOUGH DIGIGEAR

    坚固数位齿轮

    坚固数位齿轮拥有着比锻造齿轮还高的精度。由DAIWA自身的数位设计技术--“数位齿轮II”进化而来,其齿面精度比以往有了大幅提升。在齿轮系统的强度和精度的双重效果下,渔轮能长期保持强有力且如丝般顺滑的收线手感。
  • ATD

    自动拉力调节系统

    配合鱼的拉力顺畅运行,保证渔线平滑运作的泄力系统。追求渔线顺畅放出及粘鱼的性能,让钓友可以不用在意泄力的设定,而更专心地投入到与鱼的战斗之中。
  • LC-ABS

    远投防缠绕线杯

    伴随线杯自身轻量化的实现以及设计师对线杯边缘处形状的进一步完善,LC-ABS线杯能使抛竿距离有了提升。请务必亲身体验。
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